Siirry sisältöön

Eturattaan ja kampisarjan vaihto

Polkupyörän eturattaan vaihto on edessä, kun hampaat ovat kuluneet niin, että ketju putoaa tai jää kiinni rattaaseen. Usein riittää pelkän rattaan vaihto, mutta edullisissa kampisarjoissa ratas on kiinni kammessa. Liikkeissä vaihto maksaa työnä tyypillisesti 25 € (90 liikettä), ja osat maksetaan erikseen.

Mitä eturattaan vaihto sisältää?

  • ✓ Eturattaiden, ketjun ja keskiön kunnon tarkistus
  • ✓ Kampien irrotus ja eturattaan tai koko kampisarjan vaihto
  • ✓ Rattaan pulttien kiristys oikeaan momenttiin
  • ✓ Etuvaihtajan korkeuden ja rajoittimien säätö
  • ✓ Ketjulinjan tarkistus 1x-järjestelmissä
  • ✓ Koeajo

Milloin tarvitset eturattaiden vaihtoa?

  • Rattaan hampaat ovat kuluneet koukkumaisiksi tai teräviksi
  • Ketju jää kiinni rattaaseen ja nousee ylös (ketjun imeytyminen)
  • Ratas on vääntynyt tai siitä puuttuu hampaita
  • Vaihdat välitystä, esimerkiksi 1x-järjestelmään tai pienempään rattaaseen mäkiä varten
  • Kammen kierteet tai neliöliitos ovat vaurioituneet

Kesto: Vaihto on liikkeessä lyhyt työ, jos osat ovat saatavilla. Erikoisrattaat tai sähköpyörän rattaat voidaan joutua tilaamaan.

Mitä eturattaan vaihto maksaa?

  • Kaupunki- tai hybridipyörä25 €

Hinta koostuu työstä ja osista. Pelkkä ratas on edullisempi kuin koko kampisarja, mutta kaikkiin kampiin ei ole saatavilla irtorattaita. Jos ketju ja pakka ovat myös kuluneet, liike suosittelee usein koko voimansiirron vaihtoa kerralla.

Kampisarjan vaihdossa hinta voi nousta, jos myös keskiö on vaihdettava uuteen akselistandardiin.

Pyörätyypin vaikutus

Lasten pyörä: Lasten pyörissä kammet ovat usein yksiosaisia, ja kuluneen osan vaihto on edullista.

Sähköpyörä: Keskimoottorisessa sähköpyörässä eturatas kiinnittyy moottoriin omalla kiinnityksellään, ja siihen tarvitaan moottorivalmistajan työkalu. Eturatas kuluu moottorin voiman takia nopeasti.

Maastopyörä: 1x-järjestelmissä eturattaassa on vuorotellen kapeat ja leveät hampaat (narrow-wide), jotka pitävät ketjun paikallaan ilman etuvaihtajaa.

Edullisimmat liikkeet

Itse vai liikkeessä?

Eturattaan vaihdossa työkalut riippuvat kampisarjasta: pultein kiinnitetyn rattaan saa usein vaihdettua kuusiokoloavaimella, mutta suoraan kampeen kiinnitetty ratas (direct mount) vaatii kammen irrotuksen ja lukkorengastyökalun. Kriittisin kohta on kiristysmomentti, sillä löysä kampi kuluttaa kiinnityksen pilalle jo lyhyessä ajossa ja ylikiristys voi vaurioittaa alumiinista kampea.

Jos tunnet kampisarjasi mallin ja sinulla on siihen sopivat työkalut ja momenttiavain, rattaan vaihto onnistuu kotona. Mittaa ketjun kuluma ennen kuin ostat uuden rattaan, koska ratas ja ketju kuluvat yhdessä. Ohjeet löydät alta.

Liikkeessä

Työ tyypillisesti 25 €

Kun kammet ovat irti, liike tarkistaa samalla keskiön laakerit ja kiristää kammet ja ratasruuvit momenttiavaimella. Kaksoisrattaissa säädetään myös etuvaihtajan korkeus ja rajoittimet, ja 1x-järjestelmässä tarkistetaan ketjulinja.

Vertaa liikkeiden hintoja

Teet itse

Aikaa: 1–2 tuntia, jos kammet pitää irrottaa

Tarvitset

  • kuusiokoloavaimet
  • momenttiavain
  • kammen vedin tai lukkorengastyökalu (kampisarjan mukaan)
  • ratasmutteriavain
  • asennusrasva

Milloin liikkeeseen: Teetä työ liikkeessä, jos kampi on kiinni neliö- tai Octalink-akselissa etkä omista vedintä, kammen kierteet ovat vaurioituneet tai kampi on löystynyt ajossa. Sähköpyörässä ratas kiinnittyy moottoriin valmistajakohtaisella tavalla, joten se kannattaa jättää liikkeelle.

Näytä ohjeet itse tekemiseen
  1. Mittaa ketjun kuluma ja katso rattaan hampaita. Koukkumaisesti tai teräviksi kuluneet hampaat kertovat, että ratas on lopussa.
  2. Selvitä kampisarjan malli ja hanki siihen sopiva ratas (pulttijako tai direct mount ja hammasluku).
  3. Vaihda ketju pienimmälle eturattaalle tai nosta se rattaalta irti.
  4. Irrota tarvittaessa vasen kampi ja vedä oikea kampi ulos keskiöstä.
  5. Avaa ratasruuvit tai lukkorengas ja vaihda ratas. Kaksoisrattaissa ison rattaan ohjaustappi asennetaan kammen kohdalle.
  6. Kiristä ratasruuvit ristiin ja kammet valmistajan momenttiin.
  7. Säädä etuvaihtaja tarvittaessa ja koeaja.

Usein kysyttyä

Mistä tiedän, että eturatas on kulunut?

Kuluneen rattaan hampaat ovat ohuita, teräviä tai koukussa. Ketju voi hyppiä tai jäädä kiinni rattaaseen. Vertaa hampaita uuteen rattaaseen, niin ero näkyy selvästi.

Voiko pelkän eturattaan vaihtaa?

Useimmissa laatukampisarjoissa voi. Halvemmissa pyörissä ratas on niitattu kampeen, jolloin vaihdetaan koko kampisarja.

Mikä on kampisarja?

Kampisarja on kammet ja niihin kiinnitetyt eturattaat. Se kiinnittyy keskiön akseliin.

Voiko sähköpyörän eturattaan vaihtaa?

Voi. Keskimoottoripyörissä se vaatii moottorivalmistajan työkalut, joten työ kannattaa teettää sähköpyöriä huoltavassa liikkeessä.

Eturattaan vaihto paikkakunnittain

Jos ketju hyppii myös uuden ketjun ja pakan kanssa, vika voi olla eturattaassa.

Liittyvät palvelut

Ketjun vaihtoRataspakan vaihtoKeskiön huolto ja vaihtoSähköpyörän huolto