Siirry sisältöön

Takavaihtajan vaihto

Takavaihtajan vaihto on edessä, kun vaihtaja on vaurioitunut kaatumisessa, sen rissat ovat kuluneet loppuun tai haluat päivittää voimansiirron. Usein kaatumisen jälkeen riittää kuitenkin korvakkeen oikaisu. Liikkeissä vaihtajan vaihto maksaa työnä tyypillisesti 28 € (87 liikettä), ja vaihtaja maksetaan erikseen.

Mitä takavaihtajan vaihto sisältää?

  • ✓ Vaurion arviointi – vaihtaja, korvake vai molemmat
  • ✓ Yhteensopivan vaihtajan valinta (vaihdemäärä, valmistaja, rataspakan koko)
  • ✓ Korvakkeen suoruuden tarkistus ennen asennusta
  • ✓ Vaihtajan asennus ja tarvittaessa uusi vaijeri ja kuori
  • ✓ Ketjun pituuden tarkistus
  • ✓ Vaihteiden ja rajoitinruuvien säätö
  • ✓ Koeajo

Milloin tarvitset vaihtajan vaihtoa?

  • Vaihtaja on vääntynyt tai haljennut kaatumisessa
  • Vaihtajan häkki osuu pinnoihin tai on selvästi vinossa korvakkeen oikaisun jälkeenkin
  • Rissat (ohjainrullat) ovat kuluneet teräviksi tai niissä on välystä
  • Vaihtajan jousi on veltto, ja ketju roikkuu tai lyö runkoon
  • Päivität voimansiirron, esimerkiksi suurempaan rataspakkaan tai 1x-järjestelmään

Kesto: Vaihtajan vaihto on liikkeessä lyhyt työ, jos osa on varastossa. Jos vaihtaja tilataan, aika riippuu osan saatavuudesta.

Mitä takavaihtajan vaihto maksaa?

  • Kaupunki- tai hybridipyörä28 €

Työn osuus on yleensä pieni, mutta vaihtajien hinnoissa on suuri ero perusmallin ja huippukomponentin välillä. Tarkista ensin, riittääkö korvakkeen oikaisu tai uudet rissat. Ne ovat moninkertaisesti edullisempia kuin uusi vaihtaja.

Jos vaihtaja vaurioitui kaatumisessa, tarkistuta samalla kiekko ja pinnat. Kotivakuutus tai pyörävakuutus voi korvata vahingon, jolloin liike laatii vahinkoarvion.

Pyörätyypin vaikutus

Sähköpyörä: Sähköpyöriin on omia, kestävämpiä vaihtajamalleja. Moottorin voima kuluttaa rissoja ja jousta nopeammin.

Maastopyörä: Maastopyörässä takavaihtaja on alttiina kiville ja kaatumisille. Kytkimellinen vaihtaja pitää ketjun kireänä ja hiljaisena.

Maantie- ja gravelpyörä: Elektronisissa vaihtajissa (Di2, AXS) vaihdon jälkeen tehdään yhdistäminen ja kalibrointi, ja joskus ohjelmistopäivitys.

Edullisimmat liikkeet

Itse vai liikkeessä?

Uusi vaihtaja toimii vain, jos se sopii voimansiirtoon ja korvake on suora. Vaihtajassa pitää olla sama vaihdemäärä ja vaijerivedon suhde ja riittävä kapasiteetti rataspakan isoimmalle rattaalle, ja vinossa korvakkeessa uusikaan vaihtaja ei toimi, eikä pieni vinous näy luotettavasti silmällä. Väärin säädetyt rajoitinruuvit voivat päästää vaihtajan pinnoihin, mikä rikkoo vaihtajan ja kiekon.

Jos osaat säätää vaihteet ja rajoitinruuvit ja olet varmistanut osan yhteensopivuuden, vaihtajan vaihto onnistuu kotona. Jos vaihtaja vaihdetaan kaatumisen jälkeen, tarkista myös ketju taipuneiden lenkkien varalta. Ohjeet löydät alta.

Liikkeessä

Työ tyypillisesti 28 €

Liike mittaa korvakkeen mittatyökalulla ja oikaisee tai vaihtaa sen, tarkistaa ketjun pituuden uuden vaihtajan kanssa ja säätää rajoitinruuvit ennen koeajoa. Jos osa pitää tilata, liike valitsee sen pyörän vaihdemäärän ja rataspakan mukaan.

Vertaa liikkeiden hintoja

Teet itse

Aikaa: 1–2 tuntia säätöineen

Tarvitset

  • kuusiokoloavaimet
  • ristipäämeisseli
  • pikaliitinpihdit tai ketjutyökalu
  • vaijerileikkuri (jos vaijeri uusitaan)
  • yhteensopiva vaihtaja

Milloin liikkeeseen: Teetä työ liikkeessä, jos korvake on taipunut tai sen kierteet ovat vaurioituneet, uusi vaihtaja ei saavuta kaikkia rattaita rajoitinruuveja säätämällä tai pyörässä on elektroniset vaihteet. Jos vaihtaja koskettaa pinnoja isoimmalla rattaalla, älä aja ennen kuin vika on korjattu.

Näytä ohjeet itse tekemiseen
  1. Vaihda pienimmälle rattaalle, avaa vaijerin kiinnitysruuvi ja irrota vaijeri vaihtajasta.
  2. Avaa ketju pikaliittimestä tai irrota vaihtajan alempi risso, jotta ketju vapautuu.
  3. Kierrä vanha vaihtaja irti korvakkeesta ja katso korvaketta takaa. Sen pitää olla suorassa linjassa rattaiden kanssa.
  4. Kiinnitä uusi vaihtaja ja pujota ketju rissojen kautta oikeassa järjestyksessä.
  5. Tarkista ketjun pituus. Ketju ei saa kiristyä isoimmalla rattaiden yhdistelmällä.
  6. Säädä rajoitinruuvit H ja L niin, ettei ketju putoa pienimmältä rattaalta eikä vaihtaja ylitä isointa ratasta.
  7. Kiinnitä vaijeri, säädä B-ruuvi valmistajan ohjeen mukaan ja hienosäädä vaihdot vaijerin säätöruuvilla.
  8. Koeaja ja kokeile vaihtoja polkiessa voimalla.

Usein kysyttyä

Pitääkö vaihtaja vaihtaa kaatumisen jälkeen?

Ei välttämättä. Usein taipuu vain vaihtajan korvake, joka on edullinen oikaista tai vaihtaa. Liike tarkistaa korvakkeen mittatyökalulla.

Mitä vaihtajan vaihto maksaa?

Työ maksaa tyypillisesti 28 €. Vaihtajan hinta riippuu mallista ja laatutasosta.

Sopiiko mikä tahansa vaihtaja pyörääni?

Ei. Vaihtajan pitää sopia vaihdemäärään, vaihdekahvan vaijerivetoon ja rataspakan isoimpaan rattaaseen. Shimanon ja SRAMin vaihtajat ja kahvat eivät yleensä toimi ristiin.

Mitä ovat vaihtajan rissat?

Rissat eli ohjainrullat ovat vaihtajan kaksi pientä ratasta, joiden kautta ketju kulkee. Kuluneet rissat voi vaihtaa ilman uutta vaihtajaa.

Takavaihtajan vaihto paikkakunnittain

Kaatumisen jälkeen kannattaa pyytää arvio. Liike näkee nopeasti, riittääkö korvakkeen oikaisu vai tarvitaanko uusi vaihtaja.

Liittyvät palvelut

Vaihteiden säätöVaijerien vaihtoKetjun vaihtoVahinkoarvio