Siirry sisältöön

Vaihde- ja jarruvaijerien vaihto

Vaihdevaijerin tai jarruvaijerin vaihto on ajankohtainen, kun vaihteet tai jarrut tuntuvat kankeilta tai säätö ei pysy. Vaijerin mukana vaihdetaan yleensä myös kuori, koska lika ja ruoste kerääntyvät sen sisään. Liikkeissä yhden vaijerin vaihto maksaa työnä tyypillisesti 20 € (143 liikettä), ja vaijeri ja kuori laskutetaan erikseen.

Mitä vaijerin vaihto sisältää?

  • ✓ Vanhan vaijerin ja tarvittaessa kuoren irrotus
  • ✓ Kuoren mitoitus ja katkaisu oikeaan pituuteen, kuoren päätyhatut
  • ✓ Uuden vaijerin asennus ja voitelu kuoren sisällä
  • ✓ Vaihteiden tai jarrujen säätö uudella vaijerilla
  • ✓ Vaijerin pään katkaisu ja päätyholkki
  • ✓ Sisäisesti vedetyissä rungoissa vaijerin pujotus rungon läpi

Milloin tarvitset vaijerien vaihtoa?

  • Vaihdekahva tai jarrukahva tuntuu kankealta tai jää alas
  • Vaihteet eivät pysy säädössä, vaikka korvake on suora
  • Vaijerissa näkyy ruostetta tai rispaantuneita säikeitä
  • Kuori on haljennut, mutkalla tai litistynyt
  • Talven ja suolan jälkeen, erityisesti ulkona säilytetyssä pyörässä

Kuinka usein: Vaijerit ja kuoret vaihdetaan tyypillisesti täyshuollon yhteydessä tai silloin, kun vaihteet tai jarrut alkavat kitkata. Ulkona säilytetyssä ja talvella ajetussa pyörässä useammin.

Kesto: Ulkoisesti vedetyn vaijerin vaihto on nopea työ. Sisäisesti rungon läpi vedetyt vaijerit vievät enemmän aikaa, ja siksi niiden hinta on usein korkeampi.

Mitä vaijerin vaihto maksaa?

  • Kaupunki- tai hybridipyörä20 €

Hinnastoissa vaijerin vaihto on yleensä hinnoiteltu per vaijeri, ja vaijeri ja kuori ovat erikseen. Moni liike erottaa ulkoisen ja sisäisen vedon, koska rungon sisään kulkevan vaijerin pujottaminen vie enemmän aikaa. Kaikkien vaijerien ja kuorien vaihto kuuluu usein täyshuoltoon.

Vaijerien vaihdon jälkeen vaihteet ja jarrut säädetään, ja säätö sisältyy yleensä vaihtotyön hintaan.

Pyörätyypin vaikutus

Maantie- ja gravelpyörä: Maantiepyörissä vaijerit kulkevat usein tankonauhan alla ja rungon sisällä. Siksi työhön kuuluu tankonauhan avaaminen ja uusi nauha.

Kaupunkipyörä: Kaupunkipyörissä ja ulkona säilytetyissä pyörissä vaijerit ruostuvat helposti. Rasvattu, tiivis kuori pidentää niiden ikää.

Napavaihde: Napavaihteen vaijeri vaihdetaan samaan tapaan, mutta säätö tehdään navan merkkien mukaan.

Edullisimmat liikkeet

Itse vai liikkeessä?

Vaijerien vaihdossa jarruvaijeri on turvallisuusasia: väärin kiristetty vaijeri voi luistaa kiinnityksestä, ja jarru pettää. Vaihdevaijerissa tuntuman ratkaisevat kuoret, sillä tavalliset sivuleikkurit litistävät kuoren ja rispaavat vaijerin, ja rungon sisällä kulkevien vaijerien pujottaminen vaatii usein ohjausletkun tai magneettityökalun. Hydraulisissa levyjarruissa ei ole vaijeria, vaan niiden jarruneste vaihdetaan jarrujen ilmauksessa.

Jos vaijerit kulkevat rungon ulkopuolella ja sinulla on kunnon vaijerileikkuri, vaihdevaijerin vaihto onnistuu kotona. Ohjeet löydät alta.

Liikkeessä

Työ tyypillisesti 20 €

Liike mitoittaa kuoret oikean pituisiksi ja vaihtaa ne samalla, jos ne ovat kuluneet, jolloin vaihtotuntuma paranee eikä pelkkä vaijeri ole uusi. Vaihteet tai jarrut säädetään uudelle vaijerille ja tarkistetaan koeajossa.

Vertaa liikkeiden hintoja

Teet itse

Aikaa: 30–60 min ulkoisesti vedetylle vaihdevaijerille

Tarvitset

  • vaijerileikkuri
  • kuusiokoloavaimet
  • uusi vaijeri ja kuori
  • päätyhatut ja päätyholkit
  • ohut öljy

Milloin liikkeeseen: Teetä työ liikkeessä, jos vaijerit kulkevat rungon sisällä tai kyseessä on jarruvaijeri etkä ole varma kiinnityksestä. Vie pyörä liikkeeseen myös, jos vaijeri on katkennut tai rispaantunut vaihdekahvan sisään, sillä katkenneen pään irrottaminen kahvasta on usein hankalaa.

Näytä ohjeet itse tekemiseen
  1. Vaihda pienimmälle rattaalle, jotta vaijeri on löysä.
  2. Avaa vaijerin kiinnitysruuvi ja vedä vanha vaijeri ulos kahvasta.
  3. Katkaise uudet kuoret vanhojen mittaan, oikaise kuoren pää ja lisää päätyhatut.
  4. Pujota uusi vaijeri kahvasta kuorien läpi ja tipauta kuoreen hieman öljyä.
  5. Kiristä vaijeri kiinnitysruuviin, säädä vaihteet säätöruuvilla ja katkaise ylimääräinen vaijeri.
  6. Purista päätyholkki vaijerin päähän.
  7. Säädä vaihteet uudelleen ensimmäisten ajojen jälkeen, kun uusi vaijeri on venynyt.

Usein kysyttyä

Pitääkö kuori vaihtaa vaijerin kanssa?

Yleensä kyllä. Lika ja ruoste kerääntyvät kuoren sisään, ja uusi vaijeri vanhassa kuoressa kitkaa pian taas. Kuori on edullinen osa.

Miksi sisäisen vaijerin vaihto maksaa enemmän?

Rungon sisällä kulkeva vaijeri pitää pujottaa reitin läpi, joskus apuvaijerin tai magneetin avulla. Se vie enemmän aikaa kuin ulkoinen veto.

Kuinka usein vaijerit pitää vaihtaa?

Tarpeen mukaan, kun vaihdot tai jarrut kankeutuvat. Täyshuollossa vaijerit ja kuoret vaihdetaan tavallisesti kaikki kerralla.

Onko hydraulijarruissa vaijeri?

Ei. Hydrauliset levyjarrut toimivat jarrunesteellä. Niissä jarrujen huolto on ilmaus ja nesteenvaihto.

Vaijerin vaihto paikkakunnittain

Kankea vaihdekahva paranee harvoin säätämällä. Uudet vaijerit ja kuoret palauttavat kevyen tuntuman.

Liittyvät palvelut

Vaihteiden säätöJarrujen säätöTäyshuolto