Keula vuotaa tai pohjaa – jousituksen yleisimmät viat
Kun maastopyörän keula vuotaa öljyä, menettää ilmaa tai pohjaa, syynä ovat lähes aina kuluneet tiivisteet ja huoltamatta jäänyt jousitus. Sama koskee takaiskaria. Lyhyen aikaa voi yleensä ajaa, mutta vuoto pahenee ja kuluttaa sisäosia, joten jousitus kannattaa huoltaa pian. Säännöllinen huolto on edullisempaa kuin vaurioituneiden osien vaihto.
Mistä jousituksen vuoto ja pohjaaminen johtuu?
1. Kuluneet pölytiivisteet
Tiivisteet pitävät lian ulkona ja öljyn sisällä. Kuluneet tiivisteet päästävät öljyä ulos ja likaa sisään.
Tunnistat: Keulan putkissa näkyy öljyrengas jousituksen painuttua, tai tiivisteiden ympärillä on likaista öljyä.
Joustokeulan huolto · tyypillisesti 65 €
2. Ilmakammio menettää painetta
Ilmajousituksen tiivisteiden kuluessa paine laskee ajon aikana, ja jousitus painuu liian syvälle.
Tunnistat: Painetta on lisättävä jokaisen ajon alussa, ja jousitus pohjaa pienissäkin töyssyissä.
Iskarihuolto · tyypillisesti 70 €
3. Väärä paine tai säätö
Jos jousituksen paine tai jousen esikiristys ei vastaa ajajan painoa, jousitus pohjaa ilman vikaakin.
Tunnistat: Painuma istuessa on selvästi suurempi kuin valmistajan suositus, mutta vuotoa ei näy.
Jousituksen huolto · tyypillisesti 65 €
4. Vaimentimen vika
Vaimennusöljyn vähyys tai sisäinen vuoto saa jousituksen pomppimaan tai toimimaan epätasaisesti.
Tunnistat: Jousitus palautuu liian nopeasti tai säätöpyörät eivät enää vaikuta.
Joustokeulan huolto · tyypillisesti 65 €
5. Kuluneet liukuholkit
Keulan sisäiset holkit kuluvat ja aiheuttavat välystä ja kolinaa.
Tunnistat: Keula kolisee jarrutettaessa, ja putkien ja alaosan välillä tuntuu välys.
Joustokeulan huolto · tyypillisesti 65 €
Tarkista itse
- Puhdista keulan putket ja paina jousitusta muutaman kerran. Katso, jääkö putkiin öljyrengas.
- Tarkista ilmapaine iskaripumpulla ennen ajoa ja kirjaa se ylös. Mittaa uudelleen ajon jälkeen.
- Mittaa painuma istuessa ajoasennossa ja vertaa valmistajan suositukseen.
- Tarkista, ettei jarrulevyllä tai -paloilla ole öljyä.
Korjaus ja hinta
Liike tekee jousituksen pienen huollon (tiivisteet, öljyt, ilmakammio) tai täyshuollon (myös vaimennin), kuntoon ja käyttömäärään sopivasti. Valmistajat suosittelevat huoltoa ajotuntien mukaan, ja moni liike lähettää täyshuollot jousitukseen erikoistuneeseen huoltoon. Keulan tai iskarin voi myös lähettää postitse suoraan jousitusliikkeeseen.
Pieni huolto valmistuu usein muutamassa päivässä. Täyshuolto voi kestää pidempään erityisesti kevätsesongin aikana.
Tyypillinen hinta koko Suomessa, työ ilman osia.
Vertaa liikkeitä paikkakunnallasiUsein kysyttyä
Kuinka usein joustokeula pitää huoltaa?
Valmistajat suosittelevat pientä huoltoa noin muutaman kymmenen ajotunnin välein ja täyshuoltoa harvemmin. Käytännössä aktiivisella maastoajajalla pieni huolto kerran kaudessa on hyvä vähimmäistaso.
Voiko vuotavalla keulalla ajaa?
Lyhyen aikaa kyllä, mutta vuoto kuluttaa sisäosia ja öljy voi päätyä jarruihin. Huolla jousitus mahdollisimman pian.
Huoltaako jokainen liike jousituksia?
Ei. Jousitushuoltoon tarvitaan erikoistyökaluja ja varaosia. Liikkeiden tiedoista näet, mitkä huoltavat jousituksia ja onko niillä valmistajan valtuutus.