Sähköpyörä ei avusta – mistä se johtuu?
Kun sähköpyörä ei avusta, vaikka näyttö toimii, yleisin syy on nopeusanturi. Takapyörän magneetti on siirtynyt tai anturin johto on vaurioitunut, jolloin järjestelmä luulee pyörän seisovan. Muita syitä ovat avustustason asetus, kylmä tai kulunut akku, löysä liitäntä ja harvemmin moottorivika. Pyörällä voi ajaa ilman avustusta.
Mistä avustuksen katkeilu johtuu?
1. Nopeusanturin magneetti on siirtynyt tai anturi on vaurioitunut
Monissa sähköpyörissä takapyörän pinnaan tai jarrulevyyn kiinnitetty magneetti ohittaa rungossa olevan anturin. Kun magneetti siirtyy tai anturin johto vaurioituu, järjestelmä ei saa nopeustietoa ja katkaisee avustuksen.
Tunnistat: Nopeusmittari näyttää nollaa tai heittelee, avustus loppuu hetken ajon jälkeen, ja näytölle voi tulla anturiin liittyvä vikakoodi.
Sähköpyörän vianhaku ja ohjelmistopäivitys · tyypillisesti 25 €
2. Avustustaso tai ohjelmisto
Avustus voi olla vahingossa pois päältä tai alimmalla tasolla. Ohjelmistohäiriö voi myös lukita järjestelmän vikatilaan.
Tunnistat: Näytöllä ei näy avustustasoa tai näkyy vikakoodi. Uudelleenkäynnistys auttaa hetkeksi.
Sähköpyörän vianhaku ja ohjelmistopäivitys · tyypillisesti 25 €
3. Heikko tai kylmä akku
Kylmässä tai kuluneessa akussa jännite voi pudota kuormituksessa niin paljon, että järjestelmä katkaisee avustuksen hetkeksi, erityisesti ylämäessä.
Tunnistat: Avustus katkeaa mäessä tai lähtiessä, vaikka näytössä on vielä varausta. Vika pahenee pakkasella.
Sähköpyörän akun korjaus ja testaus · tyypillisesti 28 €
4. Löysä akku tai liitäntä
Tärinä voi katkaista kontaktin hetkellisesti, jos akku tai jokin liitin on löysällä.
Tunnistat: Avustus katkeaa töyssyissä, ja järjestelmä voi käynnistyä uudelleen itsestään.
Sähköpyörän vianhaku ja ohjelmistopäivitys · tyypillisesti 25 €
5. Moottorin tai poljinanturin vika
Moottorin sisäinen vääntöanturi tai elektroniikka voi vikaantua. Tämä on harvinaisempaa kuin anturi- tai akkuviat.
Tunnistat: Avustus on epätasaista tai nykivää kaikissa olosuhteissa, ja moottorista voi kuulua poikkeavaa ääntä.
Sähköpyörän moottorin korjaus ja huolto · tyypillisesti 100 €
Tarkista itse
- Varmista, että avustustaso on päällä, ja vaihda tasoa ylös ja alas.
- Sammuta järjestelmä, irrota akku hetkeksi ja käynnistä uudelleen.
- Tarkista, näyttääkö nopeusmittari nopeutta ajaessa. Jos ei, katso, onko takapyörän magneetti anturin kohdalla, ja siirrä se paikalleen.
- Tarkista, että akku on lukittunut tiukasti telineeseen.
- Kokeile täyteen ladatulla, huoneenlämpöisellä akulla.
- Kirjoita mahdollinen vikakoodi ylös.
Korjaus ja hinta
Liike lukee vikamuistin ja testaa nopeusanturin, akun ja moottorin erikseen. Anturin säätö tai vaihto, liitännän puhdistus ja ohjelmistopäivitys ovat nopeita töitä, ja ne valmistuvat yleensä samana päivänä.
Jos vika on moottorissa, takuuaikana valtuutettu liike hoitaa takuukäsittelyn. Takuun jälkeen liike kertoo, kannattaako korjaus vai moottorin vaihto.
- Sähköpyörän vianhaku ja ohjelmistopäivitys25 €
- Sähköpyörän akun korjaus ja testaus28 €
- Sähköpyörän moottorin korjaus ja huolto100 €
Tyypillinen hinta koko Suomessa, työ ilman osia.
Vertaa liikkeitä paikkakunnallasiUsein kysyttyä
Miksi sähköpyörä avustaa vain hetken ja sitten lopettaa?
Tyypillisin syy on nopeusanturi, joka ei saa tietoa takapyörän pyörimisestä. Tarkista magneetin paikka. Jos se on kohdallaan, vie pyörä diagnostiikkaan.
Miksi avustus loppuu 25 km/h nopeudessa?
Se on lakisääteinen raja, eikä se ole vika. Sähköavusteisen polkupyörän avustus saa toimia enintään 25 km/h nopeuteen.
Voiko avustuksen katkeilu johtua pakkasesta?
Voi. Kylmä akku antaa vähemmän tehoa. Säilytä akku sisällä ja kiinnitä se pyörään vasta juuri ennen ajoa.