Siirry sisältöön

Pyörän viat

Sähköpyörän akku ei lataudu

Kun sähköpyörän akku ei lataudu, vika on usein laturissa, latausliitännässä tai lämpötilassa eikä itse akussa. Liian kylmä tai lämmin akku ei ota latausta, ja suojaelektroniikka voi estää syväpurkautuneen akun latauksen. Kokeile ensin alla olevia tarkistuksia. Jos akku on turvonnut, kuuma tai vaurioitunut, älä lataa sitä lainkaan.

Turvallisuus: Älä lataa akkua, joka on turvonnut, haljennut, pudonnut kovaa, kastunut läpikotaisin, kuumenee tai haisee. Lataa akku aina palamattomalla alustalla ja valvotusti, älä uloskäytävällä tai sängyn vieressä. Käytä vain alkuperäistä laturia. Jos akku savuaa tai syttyy, poistu tilasta, sulje ovi ja soita 112.

Mistä akun latausongelma johtuu?

  1. 1. Akku on liian kylmä tai lämmin

    Litiumakun suojaelektroniikka estää latauksen, jos akku on pakkasessa tai kuumentunut. Akun pitää antaa lämmetä huoneenlämpöiseksi ennen latausta.

    Tunnistat: Pyörä on seissyt ulkona tai kylmässä varastossa, ja laturin valo ilmoittaa virheestä tai lataus ei ala.

    Sähköpyörän akun korjaus ja testaus · tyypillisesti 28 €

  2. 2. Laturin tai johdon vika

    Laturi, sen johto tai pistoke voi vaurioitua, erityisesti kuljetuksissa. Laturin merkkivalo kertoo usein, onko laturissa virtaa.

    Tunnistat: Laturin valo ei syty tai käyttäytyy eri tavalla kuin ennen. Toisen saman järjestelmän laturilla lataus onnistuu.

    Sähköpyörän akun korjaus ja testaus · tyypillisesti 28 €

  3. 3. Likainen tai vaurioitunut latausliitäntä

    Akun tai pyörän latausliitäntään kertyy likaa, kosteutta ja hapettumaa. Vääntynyt nasta estää kontaktin.

    Tunnistat: Lataus alkaa ja katkeaa, kun liitintä liikuttaa. Liitännässä näkyy likaa tai värimuutoksia.

    Sähköpyörän vianhaku ja ohjelmistopäivitys · tyypillisesti 25 €

  4. 4. Syväpurkautunut akku

    Kun akku on seissyt pitkään täysin tyhjänä, sen suojaus voi estää normaalin latauksen.

    Tunnistat: Akun omat varausvalot eivät syty lainkaan, ja pyörä on seissyt kuukausia lataamatta.

    Sähköpyörän akun korjaus ja testaus · tyypillisesti 28 €

  5. 5. Akun sisäinen vika tai kuluminen

    Kennot tai akun elektroniikka voivat vikaantua iän, iskun tai kosteuden takia.

    Tunnistat: Akku täyttyy nopeasti mutta tyhjenee heti, tai varausnäyttö hyppii. Akku voi myös lämmetä latauksessa tavallista enemmän, jolloin lataus on lopetettava.

    Sähköpyörän akun korjaus ja testaus · tyypillisesti 28 €

Tarkista itse

  • Anna akun lämmetä huoneenlämpöiseksi, ja lataa sitten sisätiloissa.
  • Varmista, että pistorasiassa on virta ja laturin merkkivalo syttyy.
  • Tarkista liitännät silmämääräisesti. Puhdista lika kuivalla liinalla, älä metallityökaluilla.
  • Kokeile, latautuuko akku sekä pyörässä että irrotettuna, jos järjestelmä sallii molemmat.
  • Jos sinulla on mahdollisuus, kokeile toista saman järjestelmän alkuperäistä laturia.
  • Lopeta lataus heti, jos akku kuumenee, turpoaa tai haisee.

Korjaus ja hinta

Liike testaa erikseen laturin, liitännät ja akun kunnon. Laturin tai liitännän vika korjataan usein nopeasti. Jos akku on syväpurkautunut tai vaurioitunut, liike kertoo, voiko sen herättää turvallisesti vai pitääkö se vaihtaa.

Vaurioituneen akun kuljetukseen ja kierrätykseen on omat turvallisuusohjeensa, joten kysy liikkeeltä ennen kuin tuot akun.

Tyypillinen hinta koko Suomessa, työ ilman osia.

Vertaa liikkeitä paikkakunnallasi

Usein kysyttyä

Voiko sähköpyörän akkua ladata pakkasella?

Ei kannata. Anna akun lämmetä sisällä huoneenlämpöiseksi ennen latausta. Kylmänä ladattu litiumakku voi vaurioitua.

Voiko akkua ladata muulla laturilla?

Käytä vain alkuperäistä tai valmistajan hyväksymää laturia. Väärä laturi voi vaurioittaa akkua ja aiheuttaa palovaaran.

Mitä teen, jos akku kuumenee latauksessa?

Irrota laturi pistorasiasta ja siirrä akku palamattomalle alustalle, jos se on turvallista. Älä lataa akkua uudelleen ennen kuin liike on tarkastanut sen. Jos akku savuaa, poistu ja soita 112.

Liittyvät viat