Pyörän jarrut eivät pidä – syyt ja korjaus
Kun pyörän jarrut eivät pidä, syy on yleensä kuluneet tai öljyyntyneet jarrupalat, venynyt jarruvaijeri tai ilma hydraulijarrussa. Älä aja pyörällä, ennen kuin vika on korjattu – jarrut ovat pyörän tärkein turvallisuusosa. Useimmat jarruviat korjataan liikkeessä nopeasti.
Mistä jarrujen heikko teho johtuu?
1. Kuluneet jarrupalat tai -kengät
Kun kitkamateriaali vähenee, kahvan liike pitenee ja jarrutus heikkenee. Märällä ja liukkaalla kelillä palat kuluvat erityisen nopeasti.
Tunnistat: Kahva painuu aiempaa syvemmälle ja jarrusta voi kuulua raapimista.
Jarrupalojen vaihto · tyypillisesti 15 €
2. Öljyyntyneet palat tai levy
Öljy tai rasva jarrupinnoilla vie pidon lähes kokonaan. Syynä voi olla voiteluaine tai hydraulijarrun vuoto.
Tunnistat: Kahvan tuntuma on normaali, mutta pyörä ei hidastu kunnolla ja jarru usein vinkuu.
Jarrupalojen vaihto · tyypillisesti 15 €
3. Ilmaa hydraulijarrussa
Hydraulisissa levyjarruissa nesteeseen päässyt ilma puristuu kokoon, jolloin kahva tuntuu pehmeältä ja voi painua tankoon asti. Jarru on ilmattava.
Tunnistat: Kahva tuntuu pehmeältä tai pumpattavalta: tuntuma kovenee, kun painat kahvaa useita kertoja peräkkäin.
Jarrujen ilmaus · tyypillisesti 30 €
4. Vuotava hydraulijarru
Jos letkussa, liitoksessa tai satulassa on vuoto, nestettä häviää ja ilmaa pääsee järjestelmään. Vuoto korjataan ennen ilmausta.
Tunnistat: Kahvan, letkun tai satulan ympärillä on öljymäistä kosteutta, ja kahva pehmenee uudelleen pian ilmauksen jälkeen.
Jarrujen ilmaus · tyypillisesti 30 €
5. Venynyt tai jäykkä jarruvaijeri
Mekaanisissa jarruissa vaijeri venyy ja kuori likaantuu, jolloin jarru kiristyy hitaasti ja palautuu huonosti.
Tunnistat: Kahvaa on vedettävä pitkälle tai se palaa jäykästi, eikä jarru irrota kunnolla.
Vaijerien vaihto · tyypillisesti 20 €
6. Säätämättä jäänyt jarru
Palan kuluessa jarrun säätö muuttuu. Mekaaninen jarru kiristetään säätöruuvilla tai vaijeria lyhentämällä, ja palat keskitetään levyyn tai vanteeseen.
Tunnistat: Kahvan liike on pitkä, mutta palat ovat paksut ja puhtaat.
Jarrujen säätö · tyypillisesti 15 €
Tarkista itse
- Purista jarrukahvaa paikallaan. Jos se painuu tankoon asti tai tuntuu pehmeältä, älä lähde ajamaan.
- Katso palojen paksuus. Ohuet tai epätasaisesti kuluneet palat on vaihdettava.
- Etsi öljyä tai kosteutta kahvan, letkun ja jarrusatulan ympäriltä.
- Mekaanisissa jarruissa tarkista, ettei vaijeri ole rispaantunut ja että kahva palautuu kevyesti.
- Taluta pyörää ja jarruta. Kummankin jarrun pitäisi yksinään pystyä lukitsemaan kiekko talutusvauhdissa.
Korjaus ja hinta
Liike selvittää ensin, onko vika paloissa, vaijerissa vai hydrauliikassa. Kuluneet tai öljyyntyneet palat vaihdetaan ja levy puhdistetaan; hydraulijarru ilmataan ja tarvittaessa vuotava osa vaihdetaan; mekaaninen jarru säädetään ja vaijeri vaihdetaan.
Jarrutyöt ovat tavallisesti nopeita, ja liike voi usein hoitaa ne ilman pitkää jonoa. Jos et pysty ajamaan pyörällä turvallisesti, valitse liike, joka tarjoaa noudon.
- Jarrupalojen vaihto15 €
- Jarrujen ilmaus30 €
- Vaijerien vaihto20 €
- Jarrujen säätö15 €
Tyypillinen hinta koko Suomessa, työ ilman osia.
Vertaa liikkeitä paikkakunnallasiUsein kysyttyä
Miksi hydraulisen jarrun kahva on pehmeä?
Yleensä järjestelmässä on ilmaa tai nestettä on vuotanut. Jarru pitää ilmata, ja mahdollinen vuoto korjata.
Voinko ilmata jarrut itse?
Se onnistuu, jos sinulla on oikea ilmaussarja ja jarruvalmistajan mukainen neste. Väärä neste vaurioittaa tiivisteitä, joten epävarmana kannattaa jättää työ liikkeelle.
Saako jarrukahvaa pumpata ennen ajoa?
Jos kahva kovenee vasta pumppaamalla, järjestelmässä on ilmaa. Se on merkki viasta, ei normaali käytäntö – vie pyörä huoltoon.
Kauanko jarrujen korjaus kestää?
Palojen vaihto ja säätö tehdään usein saman päivän aikana. Ilmaus ja vuotokorjaukset vievät hieman enemmän aikaa, ja osien saatavuus voi pidentää työtä.