Pyörän ketju hyppii – mistä se johtuu?
Kun pyörän ketju hyppii, syy on yleensä joko säätämättömät vaihteet tai kulunut ketju ja rataspakka. Hyppiminen voi pudottaa jalan polkimelta, joten vältä seisaaltaan polkemista ja kovia vetoja, kunnes vika on korjattu.
Mistä ketjun hyppiminen johtuu?
1. Vaihteet eivät ole säädössä
Venynyt vaihdevaijeri saa takavaihtajan asettumaan rattaiden väliin, jolloin ketju hakee paikkaansa ja naksahtelee. Tämä on yleisin ja helpoin korjattava syy.
Tunnistat: Hyppiminen tai naksutus näkyy vain tietyillä vaihteilla, ja vaihtaminen on muutenkin kankeaa.
Vaihteiden säätö · tyypillisesti 20 €
2. Kulunut ketju ja rataspakka
Ketju venyy käytössä ja kuluttaa rattaiden hampaat omaan muotoonsa. Kun ketjua ei vaihdeta ajoissa, vanha ketju ja pakka toimivat vielä keskenään, mutta uusi ketju hyppii kuluneella pakalla.
Tunnistat: Hyppiminen tapahtuu kovassa vedossa ja eniten käytetyillä rattailla. Erityisen tyypillistä, jos ketju on juuri vaihdettu.
Rataspakan vaihto · tyypillisesti 25 €
3. Venynyt ketju
Jos ketju on venynyt yli kulumisrajan, se ei asetu rattaiden hampaisiin kunnolla. Ajoissa vaihdettu ketju säästää pakan ja eturattaat.
Tunnistat: Ketjun voi vetää etummaisesta rattaasta irti niin, että hampaan väliin näkyy rako.
Ketjun vaihto · tyypillisesti 15 €
4. Jäykkä ketjun lenkki
Yksittäinen jäykistynyt tai vääntynyt lenkki ei taivu kunnolla rattaan ympäri ja hyppää jokaisella ketjun kierroksella.
Tunnistat: Nykäys toistuu säännöllisesti, ja kun pyörität kampia taaksepäin, näet lenkin, joka ei taivu suoraksi.
Ketjun vaihto · tyypillisesti 15 €
5. Taipunut vaihtajan korvake
Kaatuminen ajossa tai pyörän kaatuminen pysäköitynä voi taivuttaa takavaihtajan kiinnityskorvakkeen, jolloin vaihtaja ei asetu suoraan rattaiden kohdalle.
Tunnistat: Takaa katsottuna vaihtaja ei ole pystysuorassa rattaiden kanssa, ja ongelma alkoi kaatumisen jälkeen.
Vaihteiden säätö · tyypillisesti 20 €
6. Kuluneet eturattaat
Eturattaiden hampaat kuluvat hitaammin, mutta voimakkaasti kuluneet hampaat (terävät, hainevän muotoiset kärjet) päästävät ketjun lipsumaan.
Tunnistat: Hampaat näyttävät koukkumaisilta tai teräviltä, ja hyppiminen ei poistu ketjun ja pakan vaihdon jälkeen.
Eturattaiden ja kampien vaihto · tyypillisesti 25 €
Tarkista itse
- Kokeile, tapahtuuko hyppiminen kaikilla vaihteilla vai vain muutamalla. Vain osalla vaihteista viittaa säätöön, kaikilla kulumiseen.
- Katso takaapäin, onko takavaihtaja pystysuorassa ja samassa linjassa rattaiden kanssa.
- Pyöritä kampia hitaasti taaksepäin ja seuraa, kulkeeko jokin lenkki jäykästi.
- Vedä ketjua etummaisen rattaan kohdalta eteenpäin. Jos ketju nousee hampaista selvästi irti, se on todennäköisesti venynyt.
- Mieti, milloin ketju on viimeksi vaihdettu. Jos pyörällä on ajettu monta kautta samalla ketjulla, kuluminen on todennäköinen syy.
Korjaus ja hinta
Liike mittaa ketjun venymän ketjumitalla ja tarkistaa vaihteiden säädön sekä vaihtajan korvakkeen. Jos syy on säätö, vaihteet säädetään ja tarvittaessa vaijeri vaihdetaan.
Jos ketju ja rataspakka ovat kuluneet, ne vaihdetaan yleensä yhdessä. Tämä on tavallinen ja nopea työ, kunhan osat ovat varastossa.
Tyypillinen hinta koko Suomessa, työ ilman osia.
Vertaa liikkeitä paikkakunnallasiUsein kysyttyä
Hyppiikö ketju, koska se on löysällä?
Vaihdepyörässä takavaihtaja pitää ketjun kireällä, joten löysyys ei yleensä ole syy. Vaihteettomassa ja napavaihteisessa pyörässä löysä ketju voi hypätä tai pudota – silloin ketju kiristetään.
Pitääkö rataspakka vaihtaa aina ketjun kanssa?
Ei aina. Jos ketju vaihdetaan ajoissa, pakka kestää useamman ketjun. Jos ketju on venynyt pitkälle, pakka on yleensä kulunut ja uusi ketju hyppii sillä.
Miksi uusi ketju hyppii?
Lähes aina siksi, että rataspakka on kulunut vanhan ketjun mukaiseksi. Pakka on silloin vaihdettava.
Voinko korjata hyppimisen itse?
Vaihteiden pikasäätö vaijerin säätöruuvilla onnistuu monelta itse. Ketjun ja pakan vaihtoon tarvitaan erikoistyökaluja.